據博邦電氣訊，我司成功開發混合動力車及電動汽車使用的小型升壓電抗器，并在2012年5月23～25日人與車科技展上展出。該產品使用將鐵粉壓縮成型為鐵芯的壓粉鐵芯，并采用扁線立繞方式提高了占積率，試制品的容量為40k～50kVA，“很快就會實現實用化”。

從實物來看，扁繞線的尺寸為高近1mm、寬2～3mm。扁線立繞方式是一種以扁繞線的短邊貼著鐵芯纏繞的方法，與通常用長邊貼著鐵芯纏繞的方法相比，可增加纏繞的圈數。不過，因為是將扁繞線“立著纏繞”，所以彎曲的地方會有大的變形，往往會造成內側厚而外側薄的情況，容易給銅線的導電率帶來不良影響。

壓粉鐵芯的使用可成功降低鐵芯的鐵損。使用壓粉鐵芯時，與使用重疊薄電磁鋼板來制造的普通鐵芯相比，通常在高頻帶下容易變大的渦電流損失較小。試制的電抗器在十幾kHz的高頻帶下使用，充分利用了這一特點。順便提一句，使用電磁鋼板制成的鐵芯時，低頻帶下的鐵損（主要是磁滯損失）更小。

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